Amis cruciverbistes alcooliques et dépressifs, bonsoir.
Trouvé par l'émission de France Culture Place de la toile du jour, avec Jean-Marc Manach, qui raconte entre autres choses intéressantes son passage personnel en PàS à la grande période.
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vendredi 16 juillet 2010
Mur du çon ou Moix d'honneur ?
Franchi sur les chapeaux de roues et auto-décernée, avec palmes et point Godwin, par Yann Moix sur son blog.
Amis cruciverbistes alcooliques et dépressifs, bonsoir.
Amis cruciverbistes alcooliques et dépressifs, bonsoir.
jeudi 16 juillet 2009
C'est fini
Si j'en crois l'historique, le vol 447 Air France a fini de s'écraser.
C'était le vol régulier entre l'aéroport international Antônio Carlos Jobim de Rio de Janeiro et l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle de Paris dont l'appareil s'est abîmé dans l'Atlantique le 1er juin 2009. Le vol était assuré par un Airbus A330-200, immatriculé F-GZCP et mis en service le 25 février 2005. Il transportait 228 personnes dont 12 membres d’équipage. [lire la suite]
Il a fait l'objet d'un débat de suppression de 9 heures et 10 minutes.
Les images qui l'illustrent font l'objet d'un débat animé pour savoir si leur licence était vraiment libre. Personne n'a osé le clore, malgré le dépassement de la procédure d'un mois.
L'article, créé le 1er juin 2009, a été modifié plus de mille fois (en moyenne une fois toutes les 60 minutes) et a été vu 140 193 fois.
La frénésie des premiers moments passée, la fréquentation de l'article a remarquablement baissé. À tel point que le modèle {{événement en cours}} a été retiré le 15 juillet 2009. Voila, l'avion a fini de s'écraser. J'ose à peine imaginer les six semaines d'angoisse des passagers, c'est pas banal, un crash qui dure six semaines.
J'ai comme l'impression que le traitement de cet évènement n'a pas été aussi mélodramatique sur Wikinews...
C'était le vol régulier entre l'aéroport international Antônio Carlos Jobim de Rio de Janeiro et l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle de Paris dont l'appareil s'est abîmé dans l'Atlantique le 1er juin 2009. Le vol était assuré par un Airbus A330-200, immatriculé F-GZCP et mis en service le 25 février 2005. Il transportait 228 personnes dont 12 membres d’équipage. [lire la suite]
Il a fait l'objet d'un débat de suppression de 9 heures et 10 minutes.
Les images qui l'illustrent font l'objet d'un débat animé pour savoir si leur licence était vraiment libre. Personne n'a osé le clore, malgré le dépassement de la procédure d'un mois.
L'article, créé le 1er juin 2009, a été modifié plus de mille fois (en moyenne une fois toutes les 60 minutes) et a été vu 140 193 fois.
La frénésie des premiers moments passée, la fréquentation de l'article a remarquablement baissé. À tel point que le modèle {{événement en cours}} a été retiré le 15 juillet 2009. Voila, l'avion a fini de s'écraser. J'ose à peine imaginer les six semaines d'angoisse des passagers, c'est pas banal, un crash qui dure six semaines.
J'ai comme l'impression que le traitement de cet évènement n'a pas été aussi mélodramatique sur Wikinews...
mardi 7 juillet 2009
L'incontournable
J'ai jamais été fan.
Mais là, il est partout. Toute la semaine partout.
Hier ici, aujourd'hui là, j'en oublie sans doute, je n'ai pas regardé en détail ça, mais il y a eu du trafic.
Même France Culture fait un direct. Je suis cerné.
À croire que le monde s'est arrêté de tourner parce qu'un chanteur est mort. Merde, un chanteur !
Je déconnecte tout, appelez-moi quand c'est fini, quand on pourra vivre une vie normale.
Edit : J'avais oublié le plus joli.
Mais là, il est partout. Toute la semaine partout.
Hier ici, aujourd'hui là, j'en oublie sans doute, je n'ai pas regardé en détail ça, mais il y a eu du trafic.
Même France Culture fait un direct. Je suis cerné.
À croire que le monde s'est arrêté de tourner parce qu'un chanteur est mort. Merde, un chanteur !
Je déconnecte tout, appelez-moi quand c'est fini, quand on pourra vivre une vie normale.
Edit : J'avais oublié le plus joli.
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